Ну а как разворачивались события на юге? Поначалу султанаты признали власть США при условии сохранения автономии и невмешательства американцев в их внутренние дела. Но перемирие было непрочным и недолгим. Расправившись с национально-освободительным движением на севере архипелага, колонизаторы приступили к подчинению южных районов: они заняли порты Южного Минданао и ввели новые таможенные тарифы. Это вызвало недовольство моро. Начались вооруженные конфликты между мусульманами и американскими войсками. На территории султанатов была создана «Провинция моро», возглавляемая военным губернатором. Сменявшие друг друга губернаторы жестоко расправлялись с повстанцами. Но, убедившись, что репрессиями ничего не добиться, США начали проводить политику уступок местной знати, возымевшую известный успех. В 1913 году режим военного управления был отменен, а. вместо «Провинции моро» создано семь провинций, управляемых по типу христианских районов. Местная знать — султаны и дату — получила крупные административные посты.
Итак, американцам удалось силой интегрировать юг страны в общую систему колониального государства. Но решить «проблему моро» им все же не удалось: продолжала сохраняться традиционная враждебность и настороженность к христианскому населению севера, социально-экономическая отсталость края, засилье мусульманской идеологии, внушавшей филиппинцам-мусульманам принадлежность к «миру ислама».
Между Филиппинами и США установились «особые» отношения: был принят режим двусторонней беспошлинной торговли, для прочих же стран введены высокие, по существу запретительные пошлины.
На первых порах капитализм, взрывая инерцию феодализма и сея семена предприимчивости, играл позитивную роль: развивалась угольная, цементная, горнорудная промышленность. Но все, что добывалось, вывозилось в США. «В Маниле родится прекрасный сахар,— писал Гончаров еще до захвата архипелага Америкой,— и нет ни одного завода для рафинировки. Все идет отсюда вон, больше в Америку... оттого не достанешь куска белого сахару». Американцы строили заводы, дороги, налаживали судоходство, но для того, чтобы быстрее и удобнее вывозить богатства этой земли.